用意念去下单一台保时捷
文 | 拎壶冲
8月26日，新款保时捷Panamera全球首发，中国预售价97.3~245.8万元。
和我一同准备用意念下单的朋友说，这台集性能与豪华于一身的大型四门轿车，全身都洋溢着加价的空间。假如能一夜暴富，第一件事就是揣着200万冲到店里，来一台150万的Panamera，再选个50万的加装。
人生得意，莫过于此。
发布会上多次提及中国人对于保时捷的偏爱。翻了下数据，很难想象我们依旧是一个发展中国家，2019年，保时捷中国全年新车交付量达到了86,752台，占保时捷全球销量的31%，并且连续第五年成为保时捷全球最大单一市场。
可以说，新贵们用自己的热情（人民币），以一己之力养活了Panamera，2019年保时捷走下生产线的Panamera，有高达40%的份额远涉重洋，来到中国大街小巷，为新贵们的交通出行做出贡献。
如此大的份额，保时捷不可能忽视消费者的口味。2016年之前，Panamera是一款性能导向、带有典型保时捷运动光环的轿车，但小改款后，无数有幸试驾过它的媒体称赞其为有史以来最舒服的Panamera。
当然，性能依旧强悍。
发布会上提到：“我们并没有发明轿跑车，但我们用它的理念打造了一台保时捷。”Panamera的成功在于它在豪华轿车和跑车之间找到了绝佳的平衡点。
小改款增减了车型序列，老款Panamera的Turbo车型被取消，Turbo S车型回归。保时捷自豪地宣称自己达到了同级别最佳的性能，从数据上看，确实有这样的底气。
毕竟Panamera Turbo S的发动机基于著名的4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率达463 kW（630 PS），最大扭矩820 N·m，从静止加速至100 km/h仅需3.1秒，最高车速可达315 km/h，价格为233.8万元。
一分价钱一分货，即便一夜暴富，也得慎重考虑。至少，用意念下单的我，暂时还触及不到如此高的层级。
另一个较大的变化是，保时捷调整了新车的外观设计，其他车型将标配SportDesign外观套件，相当于赠送了一个价值7.1万元的选装大礼包。
为了顺应新贵的消费趋势，保时捷“贴心”地提供了新的2款车身颜色，共计10款车轮可供选择，首次提供运动轮胎，其中21英寸Exclusive Design轻合金车轮设计精美，还有3种舒适型和运动型座椅可选，此外，氛围灯、音响等选装配置更是满满人民币的味道。
为了凸显运动基因，保时捷为新车配备了922同款方向盘，方向盘的细节可选装，甚至可以给GTS车型的方向盘加装碳纤维饰件。
潜台词是，只要你愿意花时间订车，在丰富的选装配件下，没有一台保时捷Panamera是相同的。对有意购买的人而言，真正担心的从来不是价格，而是是否能选配出独一无二的Dream Car，这延续了保时捷的贴心服务传统。
毕竟，在下赛道时，国人更愿意选择一台GK5或者雨燕，保时捷Panamera的主战场依旧是都市通勤。保时捷对此是心里明白的。
通过极致的性能展现传统实力，同时保时捷在底盘调教上投入了大量的心血。
三气室的空气悬架、自适应减振、主动式防倾杆以及可变转向比的转向机进行软件与硬件的优化，使得保时捷推出“有史以来最舒服的Panamera”这一口号，并顺利从BMW M5手中夺回纽博格林北环赛道的最快单圈记录，成绩为7分29秒81，比上一代Panamera Turbo快了13秒。
三年前，保时捷在日内瓦车展上推出Panamera Turbo S E-Hybrid，宣告行政轿车的极速将由保时捷和混动共同创造。但如今，保时捷的努力告诉大家，内燃机依然有存在的价值。
首席执行官曾言：“保时捷永远不会放弃内燃机。”
压制特斯拉，这是Taycan的使命，而四门行政轿车的速度能力仍需问问Panamera。
即便新款Panamera Turbo S依旧亮眼，保时捷也未忽视对混动的布局，“保时捷E驱高效动力”成为发布会的重要关键词。
2019年，保时捷加入零排放联盟，并为建设“零影响工厂”确立了长期目标。面对特斯拉的强劲挑战，保时捷计划在混合动力、电气化、数字化领域投资约100亿欧元（约合人民币815亿元），并将60%用于更新插电混动车型与Taycan的深度开发。
发布会中展示的Panamera 4S E-Hybrid系统输出功率为412 kW（560 PS），最大扭矩750 N·m，搭载更强大的高压蓄电池，总容量从原来的14.1 kWh增至17.9 kWh，增长了27%。
而其百公里加速时间依然令人激动，达到3.7秒，毫无优惠。
无疑，这次保时捷新款Panamera实现了燃油与混动全面覆盖。必须承认，行政轿车的舒适性和超级跑车的动态性能天生矛盾，但新款Panamera或许是目前绝佳的解决方案。
2020年，保时捷在第一季度向中国客户交付新车14,100辆，数据冠军于全球，而Panamera车型销量同比增长68.5%，保时捷的信仰之车911也增长了10.5%。
然而，如果你不打算用意念下单，确实决定入手新款保时捷Panamera，那么你所花在选装上的每一分钱，都是保时捷在上海税款的组成部分。
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