泰坦尼克号：真实事件还是虚构
这是一个真实的事件。
“RMS Titanic”的命名
“RMS Titanic”翻译为皇家邮轮泰坦尼克号（港台译为铁达尼号）。这一名称源于远洋邮轮的流行，当时所有英国的大型邮轮均属于皇家，因此在船名前加上“Royal Mail Steamship（皇家邮船）”，而“RMS”正是“Royal Mail Steamship”的缩写。
"Titanic"这个词可分为两部分：“Titan | ic”。“Titan”源于希腊神话中的泰坦神，而“ic”则是白星航运公司惯用的船名后缀。也许英国人通过这个名称想强调这艘船绝不会沉没。因此，泰坦尼克号的官方名称为RMS Titanic。
建造背景
1901年，英国白星航运公司被美国财阀朱利厄斯·皮尔庞特·摩根的IMM国际海运公司收购。其目标是超越竞争对手卡纳德公司。在财政困境中，卡纳德公司向英国政府寻求援助。1907年，卡纳德公司推出了两艘新的快船，白星公司因此决定迎头赶上。
于是不久后，白星公司的领导者在哈兰·沃尔夫船厂的晚餐中决定要建造三艘空前巨大的巨轮，目标是超过卡纳德公司的新船。在接下来的时间里，三艘船的设计和细节不断构思，最后决定采用更为豪华和快速的配置。
建造概况
泰坦尼克号的总吨位比姐妹船奥林匹克号还多出1600吨。虽然有四个烟囱，但其中只有三个是真正用于排烟，第四个是作为厨房通风口使用。泰坦尼克号的强大动力使其最大速度达到25节。
白星公司更关注的是船的奢华程度。船上配备游泳池、健身房、图书馆和壁球室，并在设计上力求高端细致。即使是二等舱和三等舱，乘客的居住环境也远超当时其他船只的标准。
船上的奢华之处还包括头
泰坦尼克号 是真事还是虚幻的
泰坦尼克号是一个真实的事件。
命名来源
“RMS Titanic”的中文翻译为“皇家邮轮泰坦尼克号”（港台译为“铁达尼号”）。这艘船的命名源于英国当时所有大型远洋邮轮都隶属于皇家，因此船前需要加上“Royal Mail Steamship（皇家邮船）”，而“RMS”则是其缩写。
Titanic这个名字可以分成两个部分：“Titan”和“ic”。“Titan”源自希腊神话中的泰坦神，而“ic”是白星航运公司常用的船名后缀。或许这也寓意着英国人希望这艘船绝对不会沉没。
建造背景
在1901年，白星航运公司被美国财阀朱利厄斯·摩根的IMM国际海运公司收购后，决定向卡纳德公司发起竞争。因此在1907年，白星公司决定建造两艘空前规模的快船，以此来赶超竞争对手。
1908年，白星公司主席布鲁斯·伊斯梅、船厂老板皮尔里勋爵相聚，会谈中提议在哈兰·沃尔夫船厂建造三艘巨轮，并增设更高的标准来超越卡纳德公司的新船。
建造过程
奥林匹克级邮船的首艘“400号船”于1908年12月开工。与其他船公司保密的做法不同，白星公司迅速公布了三艘船的名字：（RMS Olympic、RMS Titanic和RMS Britannic）。由于船体尺寸过大，决定先建造RMS Titanic，待其下水后再建造RMS Britannic。
船只特性
RMS Titanic 是一艘奢华的巨型客轮，设有室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆等设施，头等舱的装潢堪称豪华。船的设计旨在提供无与伦比的舒适度和服务，甚至二等舱的条件也接近许多船只的头等舱。
处女航
泰坦尼克号的处女航于1912年4月10日从南安普敦港启航，途中停靠瑟堡港和昆斯敦，最终目标是纽约。
冰山沉船
在1912年4月14日的夜晚，泰坦尼克号与冰山发生碰撞，导致船体受损并最终沉没。尽管船员进行了紧急呼救，但由于救生艇不足，许多乘客未能逃离。
海难后果
这场灾难震惊了全球，暴露了技术与自然力量之间的脆弱平衡。泰坦尼克号的沉没成为了一段不朽传奇，提醒人们对自然的敬畏与谦逊。
幸存者情况
最后幸存于世的泰坦尼克号乘客中，仅有女性三名生还者。随着时间推移，生还者逐渐离世，标志着这段历史的逐渐远去。
